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李爾聯(lián)合通用汽車開(kāi)發(fā)首款ComfortMax座椅,確立舒適座駕新標(biāo)桿

2025-02-17 23:00   來(lái)源: 旅游生活報(bào)    閱讀次數(shù):4755

密歇根州南菲爾德2025年2月17日 /美通社/ -- 近日,全球汽車座椅和電子電氣技術(shù)引領(lǐng)者李爾公司(Lear Corporation,NYSE:LEA)宣布,將從 2025 年第二季度開(kāi)始與通用汽車公司(General Motors)啟動(dòng)一項(xiàng)關(guān)鍵工程整合項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)首款ComfortMax 座椅。該座椅將先進(jìn)的溫控舒適技術(shù)集成到座椅面套中,為乘員提供舒適健康的座艙體驗(yàn)和卓越的溫控管理功能,同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。


"我們很榮幸能與通用汽車合作。通用汽車一直以堅(jiān)持高質(zhì)量和創(chuàng)新而著稱。此次合作,我們將為部分通用汽車車型帶來(lái)極致舒適的座椅設(shè)計(jì)。"李爾公司首席執(zhí)行官兼總裁Ray Scott表示:"李爾的 ComfortMax 座椅充分體現(xiàn)了李爾致力通過(guò)創(chuàng)新提升客戶滿意度,同時(shí)簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程的不懈追求。"

創(chuàng)新的溫控舒適技術(shù)

ComfortMax Seat by Lear?是李爾溫控舒適系統(tǒng)(TCS)的重磅產(chǎn)品。其核心優(yōu)勢(shì)在于:出色的溫控舒適管理模塊,讓座椅加熱和通風(fēng)的感知響應(yīng)時(shí)間在最大程度上縮短40%,這為汽車座椅的舒適性和高效性確立了行業(yè)新標(biāo)桿。此外,座椅采用智能模塊化設(shè)計(jì),顯著簡(jiǎn)化裝配流程,并可最大程度減少50%子組件數(shù)量。

作為對(duì) ComfortMax 的補(bǔ)充,李爾的 TCS 產(chǎn)品組合還包括其他解決方案,如:

       - ComfortFlex by Lear?,可集成兩種及以上TCS 產(chǎn)品,提升設(shè)計(jì)靈活性。

       - FlexAir?,可替代傳統(tǒng)聚氨酯發(fā)泡的可持續(xù)材料,符合汽車制造商對(duì)可持續(xù)發(fā)展的更高追求。

"憑借我們自主的制造能力和先進(jìn)技術(shù),李爾始終走在重塑汽車座椅體驗(yàn)的前沿。"Scott 補(bǔ)充道:"我們很高興能為通用汽車的消費(fèi)者們提供舒適的駕乘體驗(yàn)和行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)。"

ComfortMax Seat by Lear? 能在提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)降低生產(chǎn)復(fù)雜性,體現(xiàn)了李爾為全球汽車制造商提供一流座椅解決方案的承諾。李爾將繼續(xù)推動(dòng)在溫控舒適系統(tǒng)的創(chuàng)新,不斷滿足消費(fèi)者對(duì)汽車座艙便利性、豪華性和可持續(xù)性的日益增長(zhǎng)的需求。


責(zé)任編輯:小美
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